模具鋼車輪鍛件規(guī)格型號(hào)

模具鋼車輪鍛件是通過金屬坯料在鍛造過程中的塑性變形來制造的成品或半成品。在此過程中，金屬坯料承受壓力，引發(fā)塑性變化，進(jìn)而優(yōu)化其機(jī)械特性。根據(jù)加工時(shí)坯料的溫度差異，模具鋼車輪鍛件可分為冷鍛、溫鍛和熱鍛三種類型。

產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)

車輪鍛件種類繁多，其型號(hào)主要依據(jù)車輛類型、技術(shù)規(guī)范、材質(zhì)和具體尺寸（包括直徑、寬度、中心孔、PCD節(jié)圓直徑、偏距ET等）來分類。根據(jù)用途和標(biāo)準(zhǔn)的不同，車輪鍛件廣泛服務(wù)于汽車、鐵路交通、建筑機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域。各個(gè)行業(yè)及國家都有自己的制造規(guī)范，例如，汽車輪轂的常見尺寸從15英寸到20英寸以上不等，而重型機(jī)械及軌道交通用的車輪鍛件則擁有獨(dú)特的規(guī)格體系。車輪鍛件可根據(jù)客戶需求定制，如需訂購，請(qǐng)隨時(shí)與我們聯(lián)系。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 輪輻：這是連接車輪中心輪轂與外圍輪緣的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，既可以是實(shí)心也可以是中空的，其主要作用在于有效地分散從輪轂傳遞至輪緣的力。

2. 輪轂：位于車輪核心位置的部件，承擔(dān)著安裝軸承和固定于車軸上的重任。

3. 輪緣：車輪的外圍部分，其主要功能是承托輪胎或輪圈。

4. 輪緣凸緣：位于輪緣外部的擴(kuò)展部分，主要用以加強(qiáng)輪胎的支撐。

5. 防滑槽：輪緣上特意設(shè)計(jì)的凹槽，旨在增強(qiáng)輪胎與輪緣之間的抓地力。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

車輪模具鋼鍛件能降低振動(dòng)和沖擊，適用于各種環(huán)境與條件，承受重載，確保穩(wěn)定性和操控性能。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

模具鋼車輪鍛件具備優(yōu)異的綜合力學(xué)性能及耐磨特性，能有效承載重壓及沖擊。

模具鋼車輪鍛件在眾多領(lǐng)域如起重機(jī)、基礎(chǔ)設(shè)施、礦山設(shè)備、港口機(jī)械及機(jī)車車輛等中得到了廣泛應(yīng)用。通過鍛造工藝，金屬流線得以保持，確保了鍛件機(jī)械性能超越同類鑄件。同時(shí)，鍛造技術(shù)能有效去除金屬在熔煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)孔隙等缺陷，改善微觀組織，進(jìn)而增強(qiáng)鍛件的使用壽命與信賴度。