礦車(chē)車(chē)輪組簡(jiǎn)介，規(guī)格型號(hào)參數(shù)

礦車(chē)車(chē)輪組，采用鍛造工藝精心制造，廣泛應(yīng)用于起重機(jī)、輸送設(shè)備、石油化工通用設(shè)備、基礎(chǔ)部件以及工程機(jī)械等領(lǐng)域。

產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)

車(chē)輪鍛件類(lèi)型繁多，其多樣性與車(chē)輛種類(lèi)、技術(shù)規(guī)范、選材以及具體尺寸（包括直徑、寬度、中心孔徑、PCD節(jié)圓直徑、偏距ET等）密切相關(guān)。依據(jù)使用領(lǐng)域和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)分，車(chē)輪鍛件被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、鐵路交通、建筑機(jī)械等多個(gè)行業(yè)。各行業(yè)及國(guó)家均設(shè)有獨(dú)特的制造規(guī)范，例如，汽車(chē)輪轂通常有15英寸至20英寸以上的多種尺寸選擇，而重型機(jī)械或鐵路車(chē)輛的車(chē)輪鍛件則擁有獨(dú)特的規(guī)格系列。車(chē)輪鍛件可按客戶(hù)需求定制，如有需求，敬請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們咨詢(xún)。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 輪輻是連接車(chē)轂與輪緣的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)可以是實(shí)心或空心，有效分散從車(chē)轂傳遞至輪緣的力。

2. 車(chē)轂位于車(chē)輪中心，負(fù)責(zé)承載軸承并固定于車(chē)輛的車(chē)軸上。

3. 輪緣是車(chē)輪的外圍部分，主要功能是承托輪胎或輪圈。

4. 輪緣凸緣是輪緣向外延伸的部分，其主要作用是加強(qiáng)輪緣以更好地支撐輪胎。

5. 防滑槽是輪緣上特意設(shè)計(jì)的凹槽，旨在增強(qiáng)輪胎與輪緣間的摩擦力。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

礦車(chē)車(chē)輪組的加工工藝能夠有效改善金屬的微觀(guān)組織，消除鑄態(tài)中的孔隙問(wèn)題，增強(qiáng)材料密度與硬度，從而賦予車(chē)輪組卓越的力學(xué)性能和耐磨損特性。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

金屬坯料通過(guò)受壓產(chǎn)生塑性變形，進(jìn)而制成具備特定機(jī)械性能、形態(tài)及尺寸的鍛造工件。

礦車(chē)車(chē)輪組具備優(yōu)異的綜合力學(xué)性能和耐磨特性，能有效承載重載和沖擊。在鍛造過(guò)程中，金屬的流線(xiàn)得以保留，使鍛造出來(lái)的部件機(jī)械性能明顯優(yōu)于同等材料的鑄造件。同時(shí)，鍛造技術(shù)能夠有效消除金屬在冶煉階段產(chǎn)生的鑄造疏松等不良現(xiàn)象，優(yōu)化其微觀(guān)組織結(jié)構(gòu)，進(jìn)而提升車(chē)輪組的使用壽命和可靠性。