鋁合金車輪規(guī)格型號

鋁合金車輪，系采用鍛造技術精制而成的鋁合金輪輻組件。

產(chǎn)品規(guī)格型號

車輪鍛件品種繁多，其種類主要依據(jù)車輛用途、技術規(guī)范、材質(zhì)和具體尺寸（包括直徑、寬度、中心孔、PCD節(jié)圓直徑、偏距ET等）來劃分。從應用和標準角度看，車輪鍛件被廣泛應用于汽車、鐵路交通、建筑機械等多個領域。不同行業(yè)及國家有著各自的制造規(guī)范，如汽車輪轂尺寸通常有15寸、16寸、17寸直至20寸以上等，而重型機械和軌道交通用的車輪鍛件則擁有獨立的規(guī)格系列。車輪鍛件可根據(jù)客戶需求進行定制，如有需求，敬請隨時咨詢。

產(chǎn)品用途

1. 高性能汽車、賽車、SUV及卡車等車型普遍選用鍛造車輪，此類車輪因其卓越的承載能力和適應極端使用環(huán)境的特性而備受青睞。

2. 摩托車車輪常選用鍛造技術制造，旨在減輕重量并增強結構強度。

3. 飛機起落架及輔助輪可能采用鍛造車輪，以應對極端重量與壓力的挑戰(zhàn)。

4. 挖掘機、推土機等重型工程機械因惡劣作業(yè)環(huán)境，通常裝備鍛造車輪以保證其穩(wěn)定可靠性。

5. 火車及機車輪對強度和耐用性要求極高，鍛造車輪成為滿足這些嚴格標準的首選。

6. 在嚴苛環(huán)境下作業(yè)的工業(yè)設備，如礦用車輛和港口設備，其車輪亦多采用鍛造工藝。

產(chǎn)品特點

1. 結構緊密：鍛造車輪設計精巧，有效提升了車輛的操控與穩(wěn)定性。

2. 表面光潔：鍛造工藝使金屬表面經(jīng)過擠壓與塑變，車輪表面光潔如鏡，有效降低空氣阻力與噪音。

3. 熱處理優(yōu)異：鍛造車輪具備出色的熱處理性能，可通過熱處理提升其力學性能。

4. 材料利用率高：相比鑄造等工藝，鍛造工藝能明顯降低材料損耗，降低生產(chǎn)成本。

5. 性能可靠：鍛造車輪因其高強度、高韌性和耐用性，能在各種嚴苛環(huán)境下維持出色性能，可靠性極高。

產(chǎn)品結構

1. 輪輻是連接車轂與輪緣的關鍵部分，可以是實心或空心結構，有效分散從車轂到輪緣的力學力量。

2. 車轂是車輪的核心區(qū)域，擔負著安裝軸承和與車輛車軸固定的重任。

3. 輪緣是車輪的外層邊緣，主要承擔支撐輪胎或輪圈的職能。

4. 輪緣凸緣是輪緣向外延伸的部分，其作用在于支撐輪胎。

5. 防滑槽是輪緣上設計的凹槽，旨在增強輪胎與輪緣間的摩擦力。

鋁合金車輪通過將金屬坯料加熱至適宜溫度，并在鍛造設備上施加壓力，實現(xiàn)塑性變形，最終制造出符合特定形狀、尺寸及機械性能的鋁制車輪。此類車輪以其優(yōu)良的物理特性、獨特設計、美觀外觀、輕量化構造以及卓越的散熱性能而受歡迎。