破碎機(jī)車輪是什么？規(guī)格型號(hào)參數(shù)

破碎機(jī)車輪部件系通過鍛造工藝生產(chǎn)而成。

產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)

車輪鍛件種類繁多，其分類主要依據(jù)車輛類型、技術(shù)規(guī)范、材質(zhì)和具體尺寸參數(shù)，如直徑、寬度、中心孔直徑、PCD節(jié)圓直徑、偏距ET等。就應(yīng)用領(lǐng)域而言，車輪鍛件普遍用于汽車、鐵路交通和建筑機(jī)械等行業(yè)。不同行業(yè)及國(guó)家有著各自的制造規(guī)范，如汽車輪轂的尺寸通常有15寸、16寸、17寸直至20寸以上等，而重型機(jī)械和鐵路車輛的車輪鍛件則擁有截然不同的規(guī)格系列。車輪鍛件可按客戶需求定制，如有需求，敬請(qǐng)隨時(shí)垂詢。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 輪輻是連接輪轂與輪緣的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)可以是實(shí)心或空心，有效分散從輪轂傳遞至輪緣的力量。

2. 輪轂作為車輪的核心，承載軸承并連接至車輛的車軸。

3. 輪緣位于車輪的外圍，主要功能是承托輪胎或輪圈。

4. 輪緣凸緣是輪緣向外延伸的部分，其主要作用是加強(qiáng)輪胎的支撐。

5. 防滑槽是輪緣上特意設(shè)計(jì)的凹槽，旨在增強(qiáng)輪胎與輪緣之間的抓地力。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1. 結(jié)構(gòu)緊密設(shè)計(jì)：鍛造車輪的緊密結(jié)構(gòu)明顯增強(qiáng)了車輛的操控性和穩(wěn)定性。

2. 表面質(zhì)量?jī)?yōu)良：在鍛造過程中，金屬表面經(jīng)過擠壓和塑性變形處理，形成光滑表面，有效降低了空氣阻力和噪音。

3. 熱處理效果卓越：鍛造車輪具備優(yōu)越的熱處理性能，能夠通過熱處理手段進(jìn)一步提升其機(jī)械性能。

4. 材料利用率高：相較于鑄造等制造方式，鍛造技術(shù)能夠有效減少材料損耗，從而降低生產(chǎn)成本。

5. 信賴度強(qiáng)：得益于其高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)、良好的韌性和耐久性，鍛造車輪在各種復(fù)雜環(huán)境中均能維持出色的性能，可靠性極高。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

破碎機(jī)車輪通過鍛造金屬坯料實(shí)現(xiàn)變形，具備優(yōu)異的力學(xué)性能和耐磨特性，能夠承載重壓及沖擊。

具備優(yōu)異的力學(xué)性能與耐磨特性，適應(yīng)高強(qiáng)度載荷及沖擊，破碎機(jī)車輪在各行各業(yè)如機(jī)車車輛、運(yùn)輸機(jī)械、港口機(jī)械、起重設(shè)備以及重型機(jī)械等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。