鋁合金車輪組規(guī)格型號有哪些？價(jià)格多少錢？

優(yōu)質(zhì)低價(jià)的鋁合金車輪組。

產(chǎn)品價(jià)格

車輪組鋁合金價(jià)格受地域等多元因素制約。欲知具體價(jià)目，敬請聯(lián)絡(luò)企業(yè)客戶服務(wù)。

產(chǎn)品用途

鋁合金輪轂適用于交通工具的行駛、適應(yīng)多樣化環(huán)境與條件、降低震動(dòng)與沖擊、承受重載，具備優(yōu)異的綜合力學(xué)性能和耐磨特性，能承受高強(qiáng)度載荷與沖擊。

工作原理

車輪鍛件的制造過程依賴于金屬在高溫高壓條件下的可塑變形特性。在這一過程中，通過鍛造機(jī)械對金屬施加外力，金屬的形態(tài)與尺寸得以調(diào)整，進(jìn)而形成符合規(guī)格的車輪鍛件。具體操作步驟包括以下幾方面：

首先，對金屬進(jìn)行加熱，使其達(dá)到適宜的溫度，增強(qiáng)其可塑性，便于后續(xù)的鍛造操作。

其次，將加熱后的金屬放置于鍛造設(shè)備上，調(diào)整好其位置和角度，為鍛造打下基礎(chǔ)。

接下來，借助鍛造機(jī)械（如錘頭、壓力機(jī)等）對金屬實(shí)施壓力，促使其發(fā)生塑性變形。在此過程中，需依據(jù)車輪鍛件的尺寸與形狀，精確控制壓力的大小、速度和方向。

隨后，通過反復(fù)鍛打和調(diào)整，金屬逐漸呈現(xiàn)出車輪鍛件的預(yù)定形狀與尺寸。在此階段，需密切監(jiān)控金屬的變形狀況，防止裂紋、折疊等缺陷的產(chǎn)生。

鍛造完成后，對車輪鍛件實(shí)施熱處理，以優(yōu)化其內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，提升其力學(xué)性能。熱處理方法包括正火、退火、淬火及回火等。

最后，對熱處理后的車輪鍛件進(jìn)行精加工，如車削、磨削等，以確保其達(dá)到規(guī)定的尺寸精度和表面質(zhì)量。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 輪輻是連接輪轂與輪緣的關(guān)鍵部件，其結(jié)構(gòu)可以是實(shí)心或空心，旨在有效分散從輪轂至輪緣的力。

2. 輪轂是車輪的核心部分，其主要功能是容納軸承并固定在車輛的車軸上。

3. 輪緣是車輪的外圍部分，主要作用是承載輪胎或輪圈的重量。

4. 輪緣凸緣是輪緣向外延伸的部分，主要負(fù)責(zé)支撐輪胎。

5. 防滑槽是輪緣上特別設(shè)計(jì)的槽道，旨在增強(qiáng)輪胎與輪緣間的摩擦力。

佳寧鋁合金車輪組品質(zhì)卓越，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比出眾。