車輪組鍛件簡(jiǎn)介，價(jià)格多少錢？

車輪組鍛件品質(zhì)卓越，性價(jià)比高。

產(chǎn)品價(jià)格

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產(chǎn)品用途

1. 高性能汽車、賽車、SUV及卡車等車型普遍選用鍛造車輪，因其需承受重載及嚴(yán)苛使用環(huán)境。

2. 摩托車車輪亦多采用鍛造技術(shù)，旨在減輕重量并增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

3. 飛機(jī)起落架與輔助輪等部件，因需承受極端重量與壓力，鍛造車輪成為優(yōu)選。

4. 工程機(jī)械如挖掘機(jī)和推土機(jī)等，因作業(yè)環(huán)境惡劣，鍛造車輪確保了其可靠性。

5. 火車及機(jī)車輪對(duì)強(qiáng)度與耐用性要求極高，鍛造車輪能夠滿足這些嚴(yán)苛條件。

6. 適用于惡劣環(huán)境的工業(yè)設(shè)備，如礦用車輛和港口設(shè)備，其車輪亦常采用鍛造工藝。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1. 強(qiáng)化與柔韌提升：鍛造技術(shù)優(yōu)化了金屬材料的晶粒排列，明顯增強(qiáng)了車輪的強(qiáng)度與柔韌性，使其能夠抵御更大的壓力和沖擊。

2. 輕量化設(shè)計(jì)：借助精準(zhǔn)的鍛造技術(shù)，能夠生產(chǎn)出既復(fù)雜又輕巧的車輪，有助于提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和整體性能。

3. 精確度優(yōu)良：鍛造工藝確保了車輪的尺寸精確、形狀統(tǒng)一，這對(duì)車輛的組裝精確度和行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要。

4. 耐用性能強(qiáng)：鍛造車輪因其優(yōu)異的強(qiáng)度和柔韌性，通常比其他車輪類型更加耐久，使用壽命更長(zhǎng)。

5. 定制化生產(chǎn)：鍛造技術(shù)能夠根據(jù)不同車輛和用途定制不同形狀和尺寸的車輪，滿足多樣化需求。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 輪輻是連接輪轂與輪緣的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，它既可以是實(shí)心也可以是空心的，其主要作用在于有效分散從輪轂傳遞至輪緣的力。

2. 輪轂位于車輪中心，負(fù)責(zé)承載軸承并固定在車輛的車軸上。

3. 輪緣是車輪的外圍部分，其主要功能是支撐輪胎或輪圈。

4. 輪緣凸緣是輪緣向外延伸的部分，它為輪胎提供必要的支撐。

5. 防滑槽是輪緣上特設(shè)的凹槽，旨在增強(qiáng)輪胎與輪緣之間的摩擦力。

佳寧車輪組鍛件品質(zhì)卓越，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比優(yōu)異。