不銹鋼車輪是什么？規(guī)格型號(hào)參數(shù)

不銹鋼車輪，采用鍛造技術(shù)精心打造，具備優(yōu)越的綜合力學(xué)特性和耐磨性能，適用于承受重載及沖擊環(huán)境。

產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)

車輪鍛件種類繁多，依據(jù)車輛種類、技術(shù)規(guī)范、材質(zhì)以及具體尺寸（包括直徑、寬度、中心孔直徑、PCD節(jié)圓直徑、偏距ET等）進(jìn)行分類。從應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)角度考量，車輪鍛件被廣泛用于汽車、鐵路交通、建筑機(jī)械等多個(gè)行業(yè)。各行業(yè)及國(guó)家有著各自的制造規(guī)范，比如汽車輪轂尺寸通常有15英寸至20英寸以上等多種選擇，而重型機(jī)械及軌道交通用車輪鍛件則擁有獨(dú)特的規(guī)格系列。車輪鍛件可根據(jù)客戶需求定制，如需此類產(chǎn)品，請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 輪輻是連接輪轂與輪緣的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，既可以是實(shí)心設(shè)計(jì)，也可以是中空構(gòu)造，有效分散了從輪轂到輪緣的應(yīng)力。

2. 輪轂是車輪的核心部分，承載著安裝軸承及固定于車輛車軸的重要任務(wù)。

3. 輪緣是車輪外圍的部分，主要作用是承托輪胎或輪圈。

4. 輪緣凸緣是輪緣向外延伸的部分，專門用來(lái)支撐輪胎。

5. 防滑槽是輪緣上特設(shè)的凹槽，旨在增強(qiáng)輪胎與輪緣之間的抓地力。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

不銹鋼輪輻通過(guò)精密加工技術(shù)，有效改善了金屬的微觀結(jié)構(gòu)，消除了鑄造中的孔隙等瑕疵，提升了材料的密度與強(qiáng)度，賦予了不銹鋼輪輻卓越的機(jī)械性能與耐磨特性，廣泛應(yīng)用于礦山設(shè)備、石油化工通用設(shè)備、鐵路機(jī)車車輛、建筑機(jī)械以及港口機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

不銹鋼輪轂兼具獨(dú)特風(fēng)格設(shè)計(jì)、卓越的散熱效果、強(qiáng)大承載能力、減輕重量及出色的機(jī)械素質(zhì)等優(yōu)勢(shì)。

不銹鋼車輪以其強(qiáng)大的承載能力、卓越的穩(wěn)定性和操控性能、有效降低震動(dòng)與沖擊、廣泛適應(yīng)各種環(huán)境與條件、以及在工業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用而受歡迎。在鍛造過(guò)程中，金屬的流線得以保留，從而使得鍛造出的產(chǎn)品在機(jī)械性能上超越了同材質(zhì)的鑄造件。鍛造技術(shù)還能有效消除冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化金屬的微觀組織結(jié)構(gòu)，明顯提升鍛件的使用壽命與可靠性。