合金鋼齒輪鍛件規(guī)格型號(hào)

合金鋼齒輪鍛件，通過(guò)鍛造技術(shù)精心打造而成，其外周配備齒形，可與同類(lèi)齒輪或齒條等部件協(xié)同，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的有效傳遞，有效提升生產(chǎn)效能和材料利用率。鍛造技術(shù)具備一次性成批生產(chǎn)多個(gè)齒輪鍛件的能力，減少了后續(xù)加工工序，明顯提高了生產(chǎn)效率。此外，鍛造工藝高材料利用率的特點(diǎn)降低了材料損耗，進(jìn)一步降低了生產(chǎn)成本。

產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)

直齒輪：作為齒輪家族中的常見(jiàn)成員，其齒面呈直線排列。關(guān)鍵尺寸包括齒數(shù)、模數(shù)、齒寬以及壓力角等。

斜齒輪：齒面呈螺旋形的斜齒輪，相較于直齒輪，能實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)的傳動(dòng)和更低的噪音輸出。其參數(shù)包括齒數(shù)、模數(shù)、齒寬、螺旋角和壓力角等。

錐齒輪：適用于軸線相交的傳動(dòng)，錐齒輪的規(guī)格涉及齒數(shù)、模數(shù)、齒寬、壓力角、錐距和錐角等。

蝸輪蝸桿：專用于垂直軸線間的動(dòng)力傳遞，包含蝸桿的頭數(shù)、模數(shù)、齒寬、蝸輪的齒數(shù)和壓力角等參數(shù)。

內(nèi)齒輪：齒輪的齒設(shè)計(jì)在內(nèi)側(cè)，其規(guī)格參數(shù)有齒數(shù)、模數(shù)、齒寬和壓力角等。

齒輪軸：將齒輪與軸結(jié)合為一體的齒輪軸，其規(guī)格包括軸徑、長(zhǎng)度、齒輪的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬和壓力角等。

齒輪聯(lián)軸器：用于連接并傳遞扭矩的兩個(gè)軸之間的齒輪聯(lián)軸器，其規(guī)格參數(shù)有軸孔直徑、長(zhǎng)度、齒輪的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬和壓力角等。

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

合金鋼齒輪鍛造產(chǎn)品以其卓越的耐磨性能、精準(zhǔn)的齒部形態(tài)、綠色環(huán)保特性、強(qiáng)勁的承載能力以及較長(zhǎng)的使用壽命而受歡迎。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1. 鍛造過(guò)程中，金屬材料的晶粒結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，有效提升了材料的強(qiáng)度與韌性。鍛造而成的齒輪相比鑄造或機(jī)械切削齒輪，展現(xiàn)出更強(qiáng)的承載力和更優(yōu)的抗疲勞特性。

2. 鍛造技術(shù)能夠生產(chǎn)出高精度尺寸和光滑表面的齒輪，這大大減少了后續(xù)的加工需求，提升了裝配的精確度和傳動(dòng)效率。

3. 鍛造工藝在材料利用上具有明顯優(yōu)勢(shì)，能夠最大化地利用原材料，降低材料損耗，相較于切削加工，材料利用率更高。

4. 鍛造齒輪的尺寸和形狀與最終產(chǎn)品接近，因此能夠明顯縮短后續(xù)加工時(shí)間，提升整體生產(chǎn)效率。

5. 鍛造工藝具有高度的可定制性，能夠根據(jù)不同的使用需求調(diào)整齒輪的形狀、尺寸和性能，滿足多樣化的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品用途

合金鋼齒輪鍛件廣泛應(yīng)用于提升傳動(dòng)精度與效率、承載重載與沖擊、傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力等領(lǐng)域。憑借其卓越的承載能力、高精度、優(yōu)良耐磨性，此類(lèi)鍛件的使用壽命明顯延長(zhǎng)。其主要特性包括優(yōu)異的耐磨性、高硬度、齒部厚度適中、高精度和強(qiáng)大的承載能力。

合金鋼齒輪鍛件適用于多種工業(yè)領(lǐng)域，如汽車(chē)、礦山機(jī)械、石油化工、工程設(shè)備等，其主要特性包括實(shí)現(xiàn)齒輪的連續(xù)嚙合與運(yùn)動(dòng)動(dòng)力傳遞、材料均勻分布、高強(qiáng)度及高韌性，從而明顯增強(qiáng)機(jī)械的整體性能。此類(lèi)鍛件能有效承載負(fù)荷與沖擊，提高傳動(dòng)精度與效率，廣泛應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞任務(wù)。