變速箱齒圈鍛件介紹

2025-8-28

變速箱齒圈鍛件，即采用鍛造技術(shù)制成的傳動部件，具備既定齒型和尺寸，旨在滿足傳動系統(tǒng)性能需求。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

齒圈鍛件的基本結(jié)構(gòu)一般包括以下部分：

1. 齒部：這是齒圈鍛件的核心部分，擁有多個齒形，用于與其他齒輪的嚙合。齒部的設計需符合特定的齒輪傳動要求，如模數(shù)、壓力角、齒數(shù)等。

2. 輪轂：輪轂位于齒圈鍛件的中心，負責安裝和固定齒圈。輪轂的尺寸和形狀需根據(jù)應用需求設計，以確保其強度和剛度滿足要求。

3. 軸孔：軸孔位于輪轂中心，用于將齒圈鍛件安裝到軸上。軸孔的尺寸和形狀需與軸的尺寸和形狀相匹配，確保良好的配合。

4. 輻板：輻板是連接輪轂和齒部的結(jié)構(gòu)，用于增強齒圈鍛件的整體強度和剛度。輻板的設計可根據(jù)應用需求調(diào)整其數(shù)量和形狀。

5. 平衡孔：在某些情況下，為提高齒圈鍛件的平衡性能，輪轂或輻板上可能需要設置平衡孔。

產(chǎn)品用途

變速箱齒圈鍛造部件主要用于提升傳動精確度和效率、傳遞動能與運動、承受負載與沖擊，并進一步強化機械的整體性能。其特點包括高強度的結(jié)構(gòu)、較厚的齒部設計、環(huán)保屬性和均勻的材質(zhì)分布。通過鍛造技術(shù)加工，內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊密，無氣孔和夾雜雜質(zhì)等缺陷，從而明顯增強了其承載能力。

產(chǎn)品優(yōu)勢

變速箱齒圈鍛件經(jīng)由鍛造技術(shù)生產(chǎn)，在高溫高壓的條件下，金屬得以塑形變形，有效消除了諸如氣孔、夾渣等內(nèi)部瑕疵，進而使材料結(jié)構(gòu)更加緊密。這種緊密的結(jié)構(gòu)賦予了變速箱齒圈鍛件更強的強度與韌性，使其能夠承受更高的載荷和沖擊，明顯提升了其使用壽命和可靠性。