什么是變速箱齒圈？

變速箱齒輪外緣裝備有齒輪，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)的嚙合以傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力，明顯增強(qiáng)機(jī)械性能，具備高強(qiáng)度、連續(xù)嚙合、傳遞動(dòng)力、耐久性強(qiáng)、高強(qiáng)度與良好韌性等特點(diǎn)。以下是對(duì)變速箱齒輪外緣的詳細(xì)介紹：

產(chǎn)品用途

變速箱齒圈負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)、承受負(fù)荷與沖擊、提升傳動(dòng)精度與效率，是確保傳動(dòng)性能的關(guān)鍵部件。它通過(guò)精密鍛造工藝制造，其輪緣上設(shè)有齒輪，可與其它齒圈或齒條等部件配合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的高效傳遞。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

齒圈鍛件的基本結(jié)構(gòu)通常包括以下幾部分：齒部、輪轂、軸孔、輻板和平衡孔。齒部是主要部分，具有多個(gè)齒形，用于與其他齒輪嚙合，其設(shè)計(jì)需滿(mǎn)足齒輪傳動(dòng)的要求，如模數(shù)、壓力角、齒數(shù)等。輪轂作為中心部分，用于安裝和固定齒圈，其尺寸和形狀需根據(jù)應(yīng)用需求設(shè)計(jì)以確保強(qiáng)度和剛度。軸孔位于輪轂中心，用于與軸配合安裝齒圈。輻板連接輪轂和齒部，增強(qiáng)整體強(qiáng)度和剛度。在必要時(shí)，輪轂或輻板上可設(shè)置平衡孔以改善平衡性能。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

變速箱齒輪環(huán)廣泛應(yīng)用于石油、化工、礦山設(shè)備、工程機(jī)械、汽車(chē)制造業(yè)等領(lǐng)域。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

變速箱齒圈采用合金鋼材料及精湛的熱處理技術(shù)，明顯提升了表面硬度與耐磨性，展現(xiàn)出齒部厚度大、硬度強(qiáng)、綠色環(huán)保、精度高及耐磨性能卓越等明顯特點(diǎn)。

變速箱齒圈采用鍛造技術(shù)制成，在高溫高壓環(huán)境中，金屬材料發(fā)生塑性變形，有效消除了內(nèi)部缺陷，如氣孔和夾渣，從而提高了材料組織的密度。這種緊密的結(jié)構(gòu)賦予了齒圈更佳的強(qiáng)度和韌性，使其能承受更大的載荷和沖擊，明顯提升了齒圈的耐用性和可靠性。憑借其卓越的性能，鍛造齒圈被廣泛用于航空航天、汽車(chē)、冶金、礦山等多個(gè)行業(yè)。尤其在面臨高負(fù)荷、高速、高溫等極端工作條件時(shí)，鍛造齒圈的優(yōu)勢(shì)更為明顯，廣泛應(yīng)用于工程設(shè)備、礦山機(jī)械、汽車(chē)制造、石油化工等行業(yè)。