變速箱齒輪介紹，價(jià)格多少錢？

變速箱齒輪品質(zhì)卓越，性價(jià)比高。以下為您展示變速箱齒輪的定價(jià)信息：

產(chǎn)品價(jià)格

變速箱齒輪的定價(jià)受品牌及其他多方面因素制約。欲知具體價(jià)格，敬請聯(lián)絡(luò)客服獲取報(bào)價(jià)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1. 結(jié)構(gòu)緊密：在鍛造的高壓作用下，金屬流動充填模具的每寸空間，確保齒輪結(jié)構(gòu)緊密。

2. 力學(xué)性能卓越：鍛造過程中晶粒細(xì)化及組織均勻，鍛造齒輪展現(xiàn)出色力學(xué)性能，包括高強(qiáng)度、高韌性、優(yōu)良的抗疲勞及沖擊韌性。

3. 耐磨性佳：相較于鑄造或機(jī)加工齒輪，鍛造齒輪表面硬度及耐磨性更優(yōu)，有助于齒輪壽命的延長。

4. 熱處理性能優(yōu)良：鍛造齒輪經(jīng)熱處理后，其力學(xué)性能及表面硬度進(jìn)一步提升，綜合性能得到加強(qiáng)。

5. 適用于復(fù)雜齒輪制造：鍛造工藝能生產(chǎn)形狀復(fù)雜、尺寸較大的齒輪，如斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪等。

工作原理

齒輪鍛件的生產(chǎn)流程涉及以下環(huán)節(jié)：

1. 設(shè)計(jì)與模具制作：依據(jù)齒輪的具體尺寸、形態(tài)及性能指標(biāo)，繪制設(shè)計(jì)圖樣，并據(jù)此制造出與之匹配的上模和下模，這些模具需與齒輪的形狀和尺寸相吻合。

2. 加熱處理：對金屬原料進(jìn)行加熱至適宜的溫度，確保材料具備良好的塑性行為。加熱的溫度依據(jù)金屬類型及鍛造技術(shù)要求而定。

3. 鍛壓成型：將加熱至塑性狀態(tài)的金屬材料置入模具，借助壓力機(jī)（如錘擊、擠壓、沖壓等方法）施加壓力，使材料填充模具，形成齒輪的原始形態(tài)。在此過程中，金屬經(jīng)歷塑性變形，增強(qiáng)其力學(xué)性能。

4. 熱處理：鍛造完成的齒輪鍛件通常需進(jìn)行熱處理，以優(yōu)化其力學(xué)特性和組織結(jié)構(gòu)。熱處理包括加熱、保溫及冷卻等步驟，具體工藝需根據(jù)金屬種類和性能要求確定。

5. 機(jī)械加工：經(jīng)過熱處理的齒輪鍛件可能還需進(jìn)行機(jī)械加工，以確保達(dá)到精確的尺寸和表面質(zhì)量。加工步驟包括切削、銑削、磨削等。

6. 質(zhì)量檢測與組裝：完成機(jī)械加工后，對齒輪鍛件進(jìn)行質(zhì)量檢測，驗(yàn)證其尺寸、形態(tài)和性能是否達(dá)標(biāo)。最終，將齒輪鍛件組裝進(jìn)相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備中。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 齒輪齒部：作為齒輪的核心工作區(qū)域，齒部負(fù)責(zé)扭矩和運(yùn)動的傳遞，其形狀與尺寸因齒輪類型（如直齒輪、斜齒輪、錐齒輪）及齒數(shù)而異。

2. 齒輪輪轂：位于齒輪中央，負(fù)責(zé)齒輪的安裝與固定，輪轂的尺寸與形狀取決于安裝方式及承載需求。

3. 齒輪輻條：連接輪轂與齒部，其設(shè)計(jì)需確保足夠的強(qiáng)度與剛度，以承受工作過程中的負(fù)荷，輻條的形狀與數(shù)量可根據(jù)齒輪尺寸與應(yīng)用進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

4. 齒輪孔：為便于齒輪通過軸進(jìn)行安裝，通常在輪轂中心設(shè)計(jì)有孔洞，孔的尺寸與形狀與軸的尺寸及安裝方式相匹配。

5. 齒輪鍵槽：在某些場合，齒輪孔內(nèi)會設(shè)有鍵槽，以便通過鍵與軸連接，實(shí)現(xiàn)扭矩的傳遞。

6. 齒輪倒角與圓角：為了增強(qiáng)齒輪的強(qiáng)度并減少應(yīng)力集中，齒輪的齒根、齒頂及輪轂邊緣等關(guān)鍵部位通常會進(jìn)行倒角與圓角處理。

7. 齒輪表面處理：為提升齒輪的耐磨性與耐腐蝕性，齒輪表面可通過熱處理、鍍層、噴丸等表面處理工藝進(jìn)行優(yōu)化。

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